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MAZDA3ファストバックとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとアコードインスパイアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  アコードインスパイア
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
809 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 当社下取りワンオーナー車/ナビ/360°モニター/ETC/クルーズコントロール/スペアキー/取説/純正アルミホイール

    本体価格
    232万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth再生 ETC スマートキー 純正革巻きステアリング

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー BOSE ナビ フルセグ 革シート

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 全方位カメラ 運転席パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ワンオーナー ドライブレコーダー 全周囲

    本体価格
    187.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニターBOSEサウンドシステム

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    181.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 赤皮シート 全方位モニター ETC 前後ドラレコ CD DVD フルセグ

    本体価格
    222万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC ステアリングオーディオリモートコントロール

    本体価格
    169.8万円

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    75万円

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    139万円

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    本体価格
    199万円

関東
225
210万円
関西
101
206.9万円
東海
140
204.8万円
北海道
35
208.3万円
九州
77
207.6万円
東北
59
213.4万円
北陸・甲信越
74
201.3万円
中国
76
208.9万円
四国
22
207.7万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  アコードインスパイア
201.2万円399.7万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1496~1997 排気量(cc) 1996
111~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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