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MAZDA3ファストバックとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 155万円175万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビETC安全装備付き

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6MT修復歴無し

    本体価格
    242.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 本革シート フルセグTV 全方位カメラ BSM

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション スマートBS 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 360°カメラ マツダコネクト BOSS TV

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 全方位カメラ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    268.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビュー バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 禁煙ワンオーナー/ナビTV/赤レザーシート/

    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    175万円

関東
302
202.7万円
関西
163
207.6万円
東海
202
208.1万円
北海道
26
232.7万円
九州
131
213.5万円
東北
52
208.3万円
北陸・甲信越
70
214万円
中国
116
212.2万円
四国
35
213.4万円
地域別台数
関東
1
155万円
関西
1
175万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
210万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  レジェンドクーペ
201.2万円398.6万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1496~1997 排気量(cc) 3206
111~190 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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