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MAZDA3ファストバックとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとCR-Zの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  CR-Z
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 17万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
957 中古車掲載台数 444
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ SD8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    195.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・踏み間違い防止・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正18アルミホイール

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正メモリナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth USB バックカメラ 追従クルコン 衝突軽減 BSM アイドリングストップ スマートキー 電格ミラー ウインカーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8インチセンターディスプレイ  360度ビュ

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8incナビTV 360カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    207万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S ツーリング ETC MRCC 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー CDDVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 メモリーオーディオ パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    198万円

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    69.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    110万円

関東
228
209.1万円
関西
127
205.5万円
東海
201
207.8万円
北海道
27
226万円
九州
114
214.5万円
東北
61
211.6万円
北陸・甲信越
86
199.8万円
中国
85
195.6万円
四国
28
211.8万円
地域別台数
関東
180
78.9万円
関西
49
72.5万円
東海
75
91.5万円
北海道
9
60万円
九州
42
75万円
東北
39
61.4万円
北陸・甲信越
18
70.4万円
中国
22
74.2万円
四国
10
113.3万円

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MAZDA3ファストバックとCR-Zのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  CR-Z
201.2万円399.7万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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