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MAZDA3ファストバックとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとHonda eの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  Honda e
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 26
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /6速マニュアル/ナビ/テレビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ TV 360°カメラ Iアクティブ

    本体価格
    166.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ シートメモリ ヘッドアップ

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ TV DVD 全方位 茶革シート HDMI

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 現行型 6速MT 360°ビュー BOSE 専用内装

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定プレミアム・デモアップ・赤革

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    247.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション レーザークルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 当社サービスカーUP

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー ETC2.0 衝突安全ボディ LE

    本体価格
    183.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ/マルチビューカメラ/フルセグ/ETC2.0/

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    286.8万円

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    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 12.3インチナビTVマルチカメラ最終モデル

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    339万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Bluetooth パノラマルーフ デモカ

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    263万円

  • ホンダ Honda e アドバンス OBD診断済/法定点検整備済/スカイルーフ

    本体価格
    259.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    281万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    249万円

関東
358
212.2万円
関西
173
215.3万円
東海
206
214万円
北海道
20
230万円
九州
152
218.7万円
東北
48
214.1万円
北陸・甲信越
69
232万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
8
324.9万円
関西
4
291万円
東海
9
297.7万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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MAZDA3ファストバックとHonda eのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  Honda e
201.2万円398.6万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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