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MAZDA3ファストバックとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   リンカーン  マークVIII
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
808 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ H/F/C・ボディラッピング・BLITZフルエアロ・BLITZ車高調ダンパー・BLITZストラットタワーバー・クリムソン19インチアルミ

    本体価格
    400万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 全周囲カメラ 黒革 レーダークルーズ BSM i-ACTIVSENSE  シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー AppleCarplay HDMI パワーシート シートメモリ パドルシフト ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ USB接続 HDMI入力 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ETC MTモード付AT ブレーキオートホールド アップルカープレイ

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    265.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    262万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 千葉仕入/禁煙/1オーナー/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/HUD/BSM/追従型クルコン/メーカーOPナビ/全方位カメラ/フルセグ/HDMI/Bluetooth/シートヒーター/ハンドルヒーター/純正アルミ/保証書

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ / ETC / 全方位モニター / シートヒータ- / CarPlay対応 / レーダークルーズコントロール

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD デモアップ ナビ 360度ビューカメラ

    本体価格
    283万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 本革シート/両席シートヒーター/ステアリングヒーター/ナビ/BOSEサウンド/360度ビューモニター/パドルシフト/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    176.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    255.1万円

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    599万円

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    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

関東
222
208.1万円
関西
103
208万円
東海
140
204.4万円
北海道
36
209.7万円
九州
73
205.9万円
東北
55
214.5万円
北陸・甲信越
78
204.9万円
中国
79
207.9万円
四国
22
205.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
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マツダ  MAZDA3ファストバック   リンカーン  マークVIII
201.2万円399.7万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1496~1997 排気量(cc) 4600
111~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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