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MAZDA3ファストバックとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 246万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3ファストバック XD Lパッケージ 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    247万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1オーナー 360°セーフティPKG HUD BSM

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ガソリン 2WD

    本体価格
    250.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSE

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ 全方位 フルエアロ HUD ステアヒータ

    本体価格
    195.1万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    277万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 純正シート 新品社外AW 新品タイヤ

    本体価格
    246万円

関東
300
203.6万円
関西
161
207.7万円
東海
201
208.1万円
北海道
26
232.7万円
九州
131
213.2万円
東北
52
208.3万円
北陸・甲信越
70
214万円
中国
118
211.3万円
四国
35
213.4万円
地域別台数
関東
4
283万円
関西
1
---
東海
1
248.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
201.2万円398.6万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1496~1997 排気量(cc) 1308
111~190 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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