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MAZDA3ファストバックとレビューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  レビュー
VS
109.2万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
817 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 18純正インチアルミホイール ETC  黒本革

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 障害物センサー ETC LEDヘッドライト フロントフォグライト Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター HUD

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 禁煙車/シグネチャースタイル/赤革シート/メーカーナビ/全周囲カメラ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/BSM/HUD/ディーゼルターボ/ETC

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ デモUP車・禁煙車

    本体価格
    300万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/HDMI入力端子/前後コーナーセンサー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/フロアマット/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 6MT BOSEサウンド 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 ステアリングヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 6MT BOSE Mハイブリッド 360°ビュー BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2WD マツダコネクト ナビSD ETC 360°

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ CD DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 クルーズコントロール(追従有) プッシュスタート スマートキー スペアキー オートライト

    本体価格
    206.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ブラックレザー ナビ(ナビSD2026年最新版) フルセグTV 360度カメラ ETC ドラレコ 車両取説 新車保証書

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
225
206.7万円
関西
108
207.7万円
東海
138
203.6万円
北海道
37
207.6万円
九州
70
206万円
東北
54
212.2万円
北陸・甲信越
82
202.7万円
中国
82
209万円
四国
21
204.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA3ファストバックとレビューのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  レビュー
201.2万円399.7万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1323~1498
111~190 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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