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MAZDA3ファストバックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
862 中古車掲載台数 189
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 革シート 全方囲モニター シートメモリー付

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド applecarplay シートヒーター パワーシート  コーナーセンサー パドルシフト  LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正9機型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    224.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/前後ソナー/前後ドラレコ/全方位カメラ/純正SDナビ/フルセグTV/BTオーディオ/オートLED/HDMI/ETC/バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング シグネチャーエアロ 禁煙 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ フルセグ レーンキープ 追従クルーズコントロール コーナーセンサー Bluetooth スマートキー 軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション /禁煙/純正ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 禁煙車 レザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム

    本体価格
    188.5万円

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    応談

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    333.5万円

関東
218
211.3万円
関西
105
209万円
東海
166
208万円
北海道
24
233万円
九州
101
210.1万円
東北
54
214.8万円
北陸・甲信越
85
202.2万円
中国
82
200万円
四国
27
206.7万円
地域別台数
関東
71
796万円
関西
34
539.7万円
東海
42
480.1万円
北海道
5
366.4万円
九州
22
620.7万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
275.4万円

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MAZDA3ファストバックとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
201.2万円399.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496~1997 排気量(cc) 2996~4663
111~190 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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