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MAZDA3ファストバックとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとランサーカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ランサーカーゴ
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
906 中古車掲載台数 31
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    291.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー BSM 純正メモリーナビ Bluetooth HDMI バックカメラ スマートキー ETC 純正ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ BOSE/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/全周囲モニター/シートヒーター/レーダークルーズ/禁煙車/ステアリングヒーター/パドルシフト/シートメモリー/レーンキープ

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD エアロ 黒革 マツコネナビ フルセグTV 全周囲カメラ Bluetooth HUD 前後ドラレコ BSM シート/ステアヒータ パワーシートメモリー LED ETC パドルシフト クルコン スマートキ

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ XD プロアクティブ

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクト ナビ TV HDMI バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD デモアップ ナビ 360度ビューカメラ

    本体価格
    283万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マニュアル車 純正フルセグナビ 全方位カメラ バックカメラ&Bluetooth&CD/DVD再生 追従クルコン コーナーセンサー LEDヘッドライト ドラレコ ビルトインETC 取説&保証書

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (ブラック) 

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション /禁煙/ナビTV/Bluetooth/BOSEスピーカー/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    147.6万円

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    本体価格
    57.9万円

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    47.5万円

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    45万円

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    本体価格
    53.9万円

関東
215
209.5万円
関西
116
207.3万円
東海
182
208.2万円
北海道
26
233.2万円
九州
112
213.1万円
東北
60
209.6万円
北陸・甲信越
85
201.1万円
中国
84
197.4万円
四国
26
209.2万円
地域別台数
関東
3
35.6万円
関西
6
51.6万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
4
38万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ランサーカーゴ
201.2万円399.7万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1240~1797
111~190 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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