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MAZDA3ファストバックとジープを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとジープの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ジープ
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
959 中古車掲載台数 69
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 6速MT AutoExeフルエアロ 1オーナー禁煙車 360°セーフティ マイルドハイブリッド マツダコネクトナビTV全周囲カメラ AppleCarPlay HDMI入力 純正前後ドラレコ

    本体価格
    261.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ETC車載器

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (ブラック) 

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ デモカーUP

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8ナビ BOSE シートヒーター 全方位カメラ HDMI BSM HUD 追従クルコン フルセグ DVD メモリーシート パドルシフト ステアリングヒーター 衝突軽減  ETC ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング サポカー クルコン 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 弊社試乗車UP 360°ビューモニター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション デモカーアップ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ/全周囲/クルコン追従式/ETC/衝突軽減/LED/レーンキープアシスト/前後コーナセンサー/BSM/オートマチックハイビーム/Bluetooth/フルセグ/CD/アイドリングストップ/LEDライト/MT付きAT/カーテンエアバック

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 6速マニュアル 純正SDナビTV DVD&CD・ブルートゥース・USB・HDMI対応 360度ビューモニター BSM 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト 前後ドラレコ ETC ドライビングサポートPKG シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    209万円

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    163.2万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 リフトUP 構造変更済み 社外16インチアルミ&マッドタイヤ ステンレスFグリル ステンレスミラー クラブバー ウィンカーガード サイドリフティングハンドル 二人乗り 社外幌

    本体価格
    220万円

関東
225
209.3万円
関西
127
205.7万円
東海
201
207.1万円
北海道
27
226万円
九州
113
214.4万円
東北
63
213.8万円
北陸・甲信越
87
199.9万円
中国
89
195.5万円
四国
27
211.6万円
地域別台数
関東
10
203.2万円
関西
16
215.5万円
東海
9
159.9万円
北海道
10
178万円
九州
9
128.9万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
7
223.8万円
四国
0
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マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ジープ
201.2万円399.7万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1496~1997 排気量(cc) 1995~2659
111~190 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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