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MAZDA3ファストバックとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとシャリオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  シャリオ
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
847 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ BSM 禁煙車

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 衝突軽減 10.25型マツダコネクト 全周囲カメラ シートヒーター ステリングヒーター メモリー付きパワーシート クリアランスソナー ハーフレザー アダプティブLED 純正18アルミ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    256.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 車検整備渡し 純正SDナビ(ラジオ・Bluetooth・USB・HDMI) ETC バックカメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 360度ビューカメラ

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール 赤革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター アマゾンアレクサ

    本体価格
    310.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8.8インチセンターディスプレイ 衝突被害軽

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション MT 純正フルエアロ BOSE 360度ビューモニター 10.25インチマツダコネクト メモリー付パワーシート シートヒーター スマートブレーキサポート ブラインドスポット LEDヘッド ETC 禁煙

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    69.9万円

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  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
219
210.5万円
関西
105
210.2万円
東海
167
207.3万円
北海道
24
231.8万円
九州
95
209.3万円
東北
53
216.5万円
北陸・甲信越
81
202.3万円
中国
76
200.8万円
四国
27
206.4万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MAZDA3ファストバックとシャリオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  シャリオ
201.2万円399.7万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1496~1997 排気量(cc) 1997~2350
111~190 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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