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MAZDA3ファストバックとADバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ADバン
VS
119.2万円400万円
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中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
828 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1年保証付 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    154.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正8.8インチナビ/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ETC/HUD/LEDヘッドライト/電動パーキングブレーキ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    207.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング ユーザー買取 バーガンディレザーPKG BSM HUD ワイヤレス充電 全周囲モニター バックカメラ パドルシフト LEDヘッドライト シートヒーター ETC スペアスマートキー

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正ナビ ETC 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング オートライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    196.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車

    本体価格
    256.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 純正Fアンダースカート+Rルーフスポイラー/サイドアンダースカート/リアアンダースカート/19インチRAYS VOLK RACING G025/BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS/SURUGA SPEEDSRMA-025 チタンマフラー114Φ

    本体価格
    応談

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング CarPlay AndroidAuto 360°カメラ MT

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    253万円

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    98.9万円

関東
195
208.8万円
関西
112
205.8万円
東海
177
204.3万円
北海道
20
231.3万円
九州
99
213.1万円
東北
50
203万円
北陸・甲信越
72
201.1万円
中国
77
195.7万円
四国
26
215.4万円
地域別台数
関東
7
75.2万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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MAZDA3ファストバックとADバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ADバン
201.2万円399.7万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1295~2184
111~190 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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