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MAZDA3ファストバックとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
105万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
823 中古車掲載台数 14
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 10型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター メモリ機能付パワーシート レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    247.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ ETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    186万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 電動シート ETC 360°ビューモニター マ

    本体価格
    297.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート フルセグTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム コーナーセンサー ETC

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD 2年車検(付)・スマートブレーキS・純正ナビ・BT・Bカメラ・アドバンストキー・レーダークルコン・アイストップ・BSM・ETC・コーナーセンサー・Pスタート・LED・業販可

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    299万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ 全周囲 ヘッドアップディスプレイ BSM フルセグ コーナーセンサー Bluetooth ETC DVD再生 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアスイッチ オートLEDライト 純正18AW スマートキー

    本体価格
    172.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・360°ビュー・ETC・レーダークルーズ・ドラレコ(前)

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド 衝突軽減B 純正8.8インチディスプレイ Bluetooth対応 360℃モニター ETC アダプティブクルーズコントロール 前席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    169.9万円

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    応談

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    本体価格
    990万円

関東
226
208.9万円
関西
117
205.2万円
東海
138
205.5万円
北海道
34
210.8万円
九州
74
201.8万円
東北
52
216.9万円
北陸・甲信越
85
202.3万円
中国
79
210.9万円
四国
18
203.6万円
地域別台数
関東
8
946.3万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイラインGT-Rセダン
201.2万円399.7万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1496~1997 排気量(cc) 2568
111~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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