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MAZDA3ファストバックとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとプレーリーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  プレーリー
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 55万円98万円
プレーリーの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー ETC2.0 衝突安全ボディ LE

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビTV/バックカメラ/衝突軽減/BSM/6MT

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 1オナ禁煙360モニタ AutoExeエアロ

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオナ 純正ナビ 全周囲C 追従クルコン

    本体価格
    261.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正フルセグナビ 360°ビューカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 FB 20S プロアクテ メモリーナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC付

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション /本革/禁煙/マツコネナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE ETC

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 両側スライドドア ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 プレーリー 2.4 240G7 5MT

    本体価格
    98万円

関東
357
212.5万円
関西
175
215.3万円
東海
198
215.2万円
北海道
18
231.7万円
九州
148
219.4万円
東北
47
214.6万円
北陸・甲信越
65
234.4万円
中国
118
218.1万円
四国
30
215万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとプレーリーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  プレーリー
201.2万円398.6万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1496~1997 排気量(cc) 1973~2388
111~190 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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