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MAZDA3ファストバックとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフェアレディの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  フェアレディ
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
865 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ロームエアーエアサス公認済 エアメクストマネジメントシステム WORK グノーシスCVF 19インチアルミホイール フロントブレンボキャリパーPOT356mm ドリスリローター リアスムージング

    本体価格
    257万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ワンオーナー/禁煙車/マツダコネクトナビ/バックカメラ/純正18AW/アダプティブクルーズ/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSE/赤革/マツコネ/CD・DVD・地デジ・BT/ETC/純正前後ドラレコ/バックカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/接近車両検知/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー CDDVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 メモリーオーディオ パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSEオーディオ付き

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC ステアリングオーディオリモートコントロール

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 10.25インチセンターディスプレイ 360°ビ

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 本革赤シート レーダークルーズ ETC ドラレコ スマートキー 前席シートヒーター パワーバックドア 運転席パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ETC ドライブレコーダー(前後) Bluetooth接続

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ETC 2カメドラレコ

    本体価格
    176万円

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  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

関東
211
209.9万円
関西
113
208.5万円
東海
169
208.5万円
北海道
26
232.9万円
九州
104
213.2万円
東北
58
212.5万円
北陸・甲信越
79
201.3万円
中国
80
199.1万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
12
474.3万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとフェアレディのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  フェアレディ
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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