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MAZDA3ファストバックと206CCを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと206CCの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  206CC
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
847 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    188.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車 ディーゼル AppleCarPlay&AndroidAuto 360°ビューモニター マツダコネクトナビ bluetooth レーダークルーズコントロール 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC スマートキー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 マツダコネクトナビ 全方位カメラ クリアランスソナー 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8.8インチマツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    163.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート・HUD・シートヒーター・ステアリングヒーター・障害物センサー・360度ビューモニター・シートメモリー・ドライブレコーダー・ナビ・TV・レーダークルーズコントロール・ETC・18インチアルミホイール

    本体価格
    164万円

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  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

関東
219
210.5万円
関西
105
210.2万円
東海
167
207.3万円
北海道
24
231.8万円
九州
95
209.3万円
東北
53
216.5万円
北陸・甲信越
81
202.3万円
中国
76
200.8万円
四国
27
206.4万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと206CCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  206CC
201.2万円399.7万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1496~1997 排気量(cc) 1587~1997
111~190 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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