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MAZDA3ファストバックとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レガシィアウトバック
VS
69.3万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円496.5万円
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1141 中古車掲載台数 806
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD AWD BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度モニター 前後2カメラドラレコ ETC

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション オートエクゼ・ダウンサス 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 2WD 地デジ 10.25インチ 当社デモアップ

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD ナビ 全方位カメラ 純正エアロ

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 6速MT/ワンオーナー/禁煙/ACC/ETC

    本体価格
    187.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 温シート ETC

    本体価格
    181.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360度セーフティPKG 純正ナビTV ソナー

    本体価格
    170.8万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD ナビ TV Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    59.8万円

関東
368
209万円
関西
133
206.7万円
東海
178
198.9万円
北海道
31
217.3万円
九州
149
208.3万円
東北
56
197万円
北陸・甲信越
85
207.2万円
中国
107
203.8万円
四国
34
202.6万円
地域別台数
関東
268
235.5万円
関西
73
243.5万円
東海
109
225万円
北海道
81
191万円
九州
55
264.1万円
東北
69
190.4万円
北陸・甲信越
93
212.3万円
中国
40
261.5万円
四国
18
378.3万円

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MAZDA3ファストバックとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レガシィアウトバック
201.2万円398.6万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1496~1997 排気量(cc) 1795
111~190 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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