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MAZDA3ファストバックとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとレックス(軽)の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レックス(軽)
VS
119.2万円358万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
805 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング アダプティブクルーズコントロールバックモニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 6AT 試乗車

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE 追従クルコン 全方位カメラ 革シート メモリー付きパワーシート シート&ステアリングヒーター オートLEDヘッドライト 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ETC CD/DVD再生 MTモード スマートキー

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 茶革シ-ト LEDヘッドライト ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ ETC CD・DVD TV ドライブレコーダー アルミホイール 電動パーキング LEDヘッドライト スマートキー ドアバイザー ブルーミラー ウィンカー付きドアミラー アルミペダル

    本体価格
    218.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/衝突安全/ブラインドスポットモニター/360度ビューカメラ/前後ドラレコ/ETC2.0/MGプレミアム ボディーコート済

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ デモカー 試乗車 デモカーアップ ワンオーナ 純正ビルトインETC ナビ デイライト 運転席パワーシート 10.25インチモニタ USBーC アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 スマートブレーキサポート

    本体価格
    262万円

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    61万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    70.4万円

関東
198
206.1万円
関西
121
208.7万円
東海
166
202.7万円
北海道
18
228.6万円
九州
90
210.6万円
東北
46
206.2万円
北陸・甲信越
65
200.3万円
中国
76
196.2万円
四国
25
213.5万円
地域別台数
関東
2
69.2万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レックス(軽)
201.2万円399.7万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1496~1997 排気量(cc) 547~658
111~190 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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