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MAZDA3ファストバックとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レックス(軽)
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
961 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ AutoExe特別架装車両 マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション クルーズコントロール フルセグTV ETC 全方位モニター 電動パワーシート 電動パーキング シートヒーター アルミホイール プッシュスタートシステム CD DVD ステアリングヒーター スマートキー PS PW

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSEオーディオ付き

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期モデル特別仕様車シグネチャースタイル360°カメラBOSEサウンドシステムナビフルセグTVドラレコ&ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ タイヤ4本新品 BOSE ETC シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8incナビTV 360カメラ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    228.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 8.8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8incナビTV 360カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    207万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 純正SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    171.1万円

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  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

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    70.4万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

関東
227
209.2万円
関西
127
205.4万円
東海
200
206.6万円
北海道
27
226万円
九州
114
214.3万円
東北
62
213万円
北陸・甲信越
87
199.9万円
中国
89
195.5万円
四国
28
212.2万円
地域別台数
関東
2
69.2万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レックス(軽)
201.2万円399.7万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1496~1997 排気量(cc) 547~658
111~190 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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