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MAZDA3ファストバックとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レックス(軽)
VS
105万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
830 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション BOSEサウンド 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    256.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD マツダコネクト/バックカメラ/衝突被害軽減/車検整備付/ アップルあんしんライト保証1年付/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ETC/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD フルセグ・全カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 純正8.8インチナビ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーターフルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー車 純正ナビ バックカメラ BT HDMI スマートキー ETC アクティブドライビングディスプレイ コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
227
206.9万円
関西
113
207万円
東海
144
205.3万円
北海道
37
209.9万円
九州
70
203.6万円
東北
51
215.4万円
北陸・甲信越
86
201.7万円
中国
81
210.2万円
四国
21
208.4万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レックス(軽)
201.2万円399.7万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1496~1997 排気量(cc) 547~658
111~190 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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