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MAZDA3ファストバックとセラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  セラ
VS
118.1万円400万円
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中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
861 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正フルエアロ 8.8インチマツダコネクト 360度ビューモニター 純正18インチAW スマートブレーキサポート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    185.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 当社デモUP車全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    254.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション /本革/禁煙/8.8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド 全方位カメラ ETC BSM ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    204.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディレザーパッケージ 10.25インチモニタ BOSEサウンド ステアリングヒーター 禁煙車 ハイブリッド 360度モニター ワイヤレススマートフォン充電Qi ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    306.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 純正8.8インチワイドディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ 赤革シート シートヒーター ETC 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション /禁煙/純正ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 360度ビューカメラ 被害軽減部jレーキシステム マツダレーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター コネクティッドサービス スマホ充電Qi搭載

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    172万円

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    114.9万円

関東
212
210.8万円
関西
109
208.6万円
東海
168
206.7万円
北海道
26
233.5万円
九州
104
212万円
東北
55
214.1万円
北陸・甲信越
80
201.5万円
中国
81
199.2万円
四国
26
207.8万円
地域別台数
関東
4
166.5万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとセラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  セラ
201.2万円399.7万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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