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MAZDA3ファストバックとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
105万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
827 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3ファストバック 15C 4WD マツダコネクトナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ 全周囲 ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    173.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール USB アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1年保証付 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    174.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ナビSDカード無し/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/USB/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ/Pセンサー/ブラインドスポットモニター/純正アルミホイール/

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ&カメラ&ETC&前後ドラレコ付

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティパッケージ CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー

    本体価格
    250万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純ナビBカメBT前後ドラレコCarPlayETC

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD アラウンドビューモニター ETC BT

    本体価格
    178.1万円

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    138万円

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    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 ミニバン 8人乗り 後輪駆動(FR)

    本体価格
    52万円

関東
229
206.6万円
関西
113
206.8万円
東海
145
206万円
北海道
37
209.9万円
九州
68
203.7万円
東北
51
215.3万円
北陸・甲信越
83
202.3万円
中国
80
209.9万円
四国
21
209.2万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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MAZDA3ファストバックとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  ツーリングハイエース
201.2万円399.7万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1496~1997 排気量(cc) 2693~2982
111~190 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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