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MAZDA3ファストバックとラウムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  ラウム
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 40万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
801 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車/ドライバーモニタリング/全周囲モニター/BSM/ACC/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/フルセグ/前後ドラレコ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/横滑り防止装置/純正18インチアルミ

    本体価格
    178.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター/レーダークルーズ/フルセグ/セーフティサポート/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/スマートキー/純正18AW/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 黒革 純正ナビ フルセグ バックカメラ メモリ付電動シート ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 ACC ブライドスポットモニター 純正18インチAW ステアリングヒーター 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 1オーナ/360カメラ/ナビ/純正AW4本積込/DVD

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15C 4WD マツダコネクトナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減装置 誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ワンオーナー レザーシート マツコネ ステアアシスト フルセグ アラウンドビュー BOSEサウンド PWシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    129.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正メモリナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth USB バックカメラ 追従クルコン 衝突軽減 BSM アイドリングストップ スマートキー 電格ミラー ウインカーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    211.6万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

関東
220
208.7万円
関西
102
207.6万円
東海
140
204.6万円
北海道
35
209.5万円
九州
70
206.8万円
東北
55
214.5万円
北陸・甲信越
79
204.4万円
中国
78
207.9万円
四国
22
205.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
1
99.9万円

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MAZDA3ファストバックとラウムのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  ラウム
201.2万円399.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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