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MAZDA3ファストバックとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  GRヤリス
VS
119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
829 中古車掲載台数 481
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正メモリナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth USB バックカメラ 追従クルコン 衝突軽減 BSM アイドリングストップ スマートキー 電格ミラー ウインカーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ACC 全周囲カメ フルセグ HUD ETC

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 6MT フロントアンダースポイラー サイドアンダースポイラー リアルーフスポイラー 純正ナビ フルセグTV 360ビュー Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ナビ ETC 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 全方位カメラ 前後ソナー ブラインドスポット ISTOP 追従クルコン LEDオートライト ETC 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 8.8インチナビ バックカメラ シートヒーター ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール 赤革シート CD/DVD再生 デュアルオートエアコン シートヒーター パワーシート

    本体価格
    184.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 純正8.8インチナビ 360°ビューカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth接続 純正18インチアルミ

    本体価格
    226.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグ 全周囲M スマートブレーキサポート レーダークルーズ BSM HUD パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 距離無制限1年保証付/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HDMI接続/クルーズコントロール/横滑り防止/オートライト/ビルトインETC/LEDヘッドライト/新品タイヤ4本/電子パーキングブレーキ/HUD

    本体価格
    145.6万円

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    399.9万円

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    本体価格
    356万円

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    658万円

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    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    187万円

関東
195
208.7万円
関西
112
205.8万円
東海
178
204.3万円
北海道
20
231.3万円
九州
99
213.1万円
東北
50
203万円
北陸・甲信越
72
201.2万円
中国
77
195.8万円
四国
26
215.4万円
地域別台数
関東
149
442.6万円
関西
67
404.9万円
東海
121
441.4万円
北海道
28
418.4万円
九州
40
388.6万円
東北
17
393.7万円
北陸・甲信越
24
499.1万円
中国
26
416万円
四国
9
383.5万円

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MAZDA3ファストバックとGRヤリスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  GRヤリス
201.2万円399.7万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 1490~1618
111~190 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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