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MAZDA3ファストバックとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとタイプIの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
108.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 95万円765万円
タイプIの相場表を見る
846 中古車掲載台数 31
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティパッケージ 18インチア

    本体価格
    202.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD 当社試乗車アップ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター/レーダークルーズ/フルセグ/セーフティサポート/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/スマートキー/純正18AW/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    199.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 

    本体価格
    291.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ シグネチャーStyleフルエアロ/360度セーフティ・コンフォートPKG/衝突軽減/AT誤発進抑制/全車速追従クルコン/車線逸脱警報/LKA/BSM/前後障害物センサー/アダプティブLED/10.25型マツコネ/フルセグ/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSEサウンド ナビ 全周囲 ドラレコ ETC

    本体価格
    153.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE 6速MT 前後ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車/衝突軽減/車線維持/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/オートクルーズコントロール/バックカメラ/マツダコネクトナビ/フルセグ/ETC/純正18型アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    195.3万円

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    応談

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    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン タイプI コンバーチブル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

関東
230
210.2万円
関西
104
209.2万円
東海
151
205.5万円
北海道
31
210.8万円
九州
83
207.3万円
東北
63
213.9万円
北陸・甲信越
80
203.9万円
中国
81
208.6万円
四国
23
206.7万円
地域別台数
関東
8
403.3万円
関西
3
240.8万円
東海
9
251万円
北海道
1
230万円
九州
7
272.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとタイプIのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  タイプI
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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