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2シリーズアクティブツアラーとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  MAZDA6セダン
VS
38万円459.8万円
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中古車相場 134.3万円430.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
443 中古車掲載台数 66
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 元弊社デモカー ハイラインPKG テクノロジーPKG ルーフレール ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ハンドルヒーター シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    366万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG パーキングサポートPKG 黒革 シートヒーター メモリーシート パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ インテリジェントS ドライブレコーダー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC!

    本体価格
    104.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ETC ・ACC・純正ナビ・電動シート

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 後期型 純正ナビ ETC バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター インテリジェントセーフティ パーキングサポート LEDヘッドライト 電動リヤゲート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    130万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ プッシュスタート ナビ TV シートヒーター パックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーPkg(ヘッドアップD ライブCP インテリアカメラ Dアシストプロ) 17AW OPステアリングヒーター AdpMサス Rシートスライド Mアルミトリム 電動スポーツシート(Fヒーター) AdpLEDヘッド

    本体価格
    334万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポートPKG/禁煙/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/USB入力/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/ミラー内臓ETC/オートクルーズコントロール

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/デモカー

    本体価格
    340万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アドバンストセーフティーパッケージ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
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    204.6万円

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    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    248万円

関東
126
222.5万円
関西
101
232.4万円
東海
83
259.9万円
北海道
10
195.3万円
九州
50
268.9万円
東北
20
206.7万円
北陸・甲信越
23
204.5万円
中国
24
283万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
27
234.5万円
関西
12
212.2万円
東海
3
282.1万円
北海道
2
237万円
九州
7
263.9万円
東北
4
197.8万円
北陸・甲信越
5
259.8万円
中国
3
210.9万円
四国
3
241.8万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  MAZDA6セダン
447万円555万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1498~1995 排気量(cc) 1997~2488
150~156 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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