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MAZDA6セダンとC10を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   シボレー  C10
VS
119.9万円369.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 310万円598万円
C10の相場表を見る
61 中古車掲載台数 14
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ BOSE/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/20thアニバーサリーエディション/ディーゼル/サンルーフ/パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/茶内装/ETC/バックカメラ/フルセグ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト クリアランスソナー パークアシスト ETC

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT/本革シート/BOSEサウンド/追従クルコン/衝突軽減/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/マツダコネクトナビ/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    253.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグ TV 360°ビューモニター BOSEサウンド パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター シートベンチレーション ETC ドラレコ サンルーフ 取説 保証書

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ブラウン革シート マツダコネクトナビ AppleCarPlay BOSEサウンド 360°ビューモニター 全席シートヒーター スマートブレーキサポート 純正19インチホイール

    本体価格
    252.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ガソリン車 ETC ドラレコ 360°モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/BSM装備/アクセル踏み間違い防止/コーナーセンサー/HUD/クルコン/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ナビ ETC 360度ビュー

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド/360°ビューモニター/ナッパレザーシート/純正19インチAW/リア電動サンシェード/ 前後ドライブレコーダー/純正LEDヘッドライト/マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    598万円

関東
25
219.8万円
関西
5
242.4万円
東海
5
272.5万円
北海道
4
271.4万円
九州
5
243.6万円
東北
3
216.3万円
北陸・甲信越
4
295.7万円
中国
8
235.5万円
四国
2
216.7万円
地域別台数
関東
6
436.9万円
関西
1
598万円
東海
4
460.5万円
北海道
0
---
九州
1
310万円
東北
1
373万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA6セダン   シボレー  C10
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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