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MAZDA6セダンとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   三菱ふそう  エアロミディ
VS
123.9万円444.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 143.5万円595万円
エアロミディの相場表を見る
69 中古車掲載台数 22
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 新品タイヤ/BOSE/純正 HDDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    251.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S リース可

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 禁煙車 BOSEサウンドシステム 360度カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    386.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド マツダコネクト8型ナビ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポット LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/マツダコネクトナビTV/360カメラ/茶革シート/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 6速MT 1オーナー禁煙車 8インチマツダコネクトTVバックカメラ AppleCarPlay シートヒーター ステアヒーター バーガンディレザーシート LEDヘッド 純正19インチ黒AW

    本体価格
    308.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー禁煙車 ナビSD 360度ビューカメラ 前後ドラレコ 前側360度タイプ 革シート シートエアコン&シートヒーター ハンドルヒーター 歩行者検知ブレーキ BOSEスピーカ CD/DVD/TV スマホ連携

    本体価格
    242.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド/360°ビューモニター

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ オートエグゼフロントアンダースポイラー

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S クルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正17インチAW パドルシフト アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    174.6万円

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関東
20
212.5万円
関西
15
262.8万円
東海
9
231.7万円
北海道
3
222.4万円
九州
7
218.3万円
東北
3
199.8万円
北陸・甲信越
5
257.8万円
中国
7
246.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
270.1万円
関西
1
260万円
東海
2
---
北海道
1
398万円
九州
2
178.5万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
1
595万円

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マツダ  MAZDA6セダン   三菱ふそう  エアロミディ
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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