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MAZDA6セダンとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   日野自動車  リエッセII
VS
119.9万円373.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 178万円1735万円
リエッセIIの相場表を見る
60 中古車掲載台数 46
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ワンオーナー 黒革エアシート

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 禁煙1オーナー/BOSEサウンド/電動黒革シート/シートAC&ステアヒーター/前後ドラレコ/メーカーナビ/全方位カメラ/衝突軽減/BSM/車線逸脱警告/HUD/コーナーセンサー/追従クルコン/ソナー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 2年保証付き コーナーセンサー ブレーキサポート ETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグ TV 360°ビューモニター BOSEサウンド パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター シートベンチレーション ETC ドラレコ サンルーフ 取説 保証書

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション SCBS 横滑り防止 BSM レーンキープ Pセンサー Pスタート AAC ACC ステリモ 電格 LEDヘッド 純正19AW スマートキー Aライト メモリー付電動シート 360°ビューモニター フルセグ CD

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ETC オートマチックハイビーム クリアランスソナー 電動トランク

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/BSM装備/アクセル踏み間違い防止/コーナーセンサー/HUD/クルコン/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S シティーブレーキ・純ディスプレイ/BT

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    290.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト クリアランスソナー パークアシスト ETC

    本体価格
    244.9万円

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    応談

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  • 日野自動車 リエッセII GX XZB40 26人乗り 5MT 

    本体価格
    477万円

関東
24
211.6万円
関西
6
277.1万円
東海
4
288.9万円
北海道
3
271.3万円
九州
6
241.8万円
東北
3
216.3万円
北陸・甲信越
6
300.1万円
中国
6
237.8万円
四国
2
216.7万円
地域別台数
関東
12
804.9万円
関西
8
430万円
東海
10
646.6万円
北海道
0
---
九州
12
511.7万円
東北
2
374.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
224.6万円

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マツダ  MAZDA6セダン   日野自動車  リエッセII
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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