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ハスラーとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  MAZDA6セダン
VS
20万円285万円
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中古車相場 121.2万円278.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
8795 中古車掲載台数 47
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 登録済未仕様車 全方位 純正ナビ クルコン

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 2トーン衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド メーカーOP9型ナビ・360°モニター

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 3/15-3/21限定 ハイブリッド

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター キーフリー

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド ナビTVETCシートヒーターHIDオートライト

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 衝突軽減/ナビTV/360°カメラ/赤革/20AW

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 BOSE シートベンチレーション

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    273万円

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    277.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革シート/BOSE/360カメラ/純正ナTV/ETC/

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEクリソナ追従クルーズ禁煙クリソナETC

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ純正ナビ360°カメラ地デジ黒革

    本体価格
    152.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革 BOSE 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 地デジMナビBカメラLEDライトET

    本体価格
    182.8万円

関東
1803
127.5万円
関西
1182
133万円
東海
1196
128.1万円
北海道
691
140.9万円
九州
1363
124.8万円
東北
868
136.8万円
北陸・甲信越
620
131.4万円
中国
699
130.7万円
四国
373
126.3万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
5
226.2万円
北海道
0
---
九州
5
244.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   マツダ  MAZDA6セダン
128万円197.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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