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クラウンアスリートとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  MAZDA6セダン
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 131.9万円360万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 46
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマK

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 後期 サンルーフ レザーシート純正HDDナビ

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 FU0550 純正HDDナビ(DVD  CD 地デジ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 sシートヒーター ETC 純正ナビ

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ターボ 純正8型ナビ 黒革シート 1オーナー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 アドバンストパッケージ

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期型 ANHELO19AW 車高調 エアロ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 後期型 革シート 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    103万円

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    204.8万円

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    199.8万円

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    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC ドラレコ

    本体価格
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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド 360度カメラ 純正ナビ

    本体価格
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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 BSM ナビTV 全方位 レーダークルコン

    本体価格
    228.8万円

関東
421
171.5万円
関西
308
193.6万円
東海
225
166.4万円
北海道
105
157.3万円
九州
167
172.8万円
東北
47
186.7万円
北陸・甲信越
79
161.8万円
中国
76
188.4万円
四国
50
174.6万円
地域別台数
関東
25
203.7万円
関西
5
205.5万円
東海
5
225.3万円
北海道
3
273.8万円
九州
3
244.9万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
208.5万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  MAZDA6セダン
357万円618.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1998~3456 排気量(cc) 1997~2488
178~315 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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