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MAZDA6セダンとビスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   トヨタ  ビスタ
VS
135.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 37万円39.8万円
ビスタの相場表を見る
87 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ タン内装 サンルーフ BOSE

    本体価格
    393万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 雹害ナビ360°カメラTV温熱黒革LED運転支援

    本体価格
    161万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ 追従クルコン 衝突軽減B 地デジ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 全周囲 マツコネナビTV 衝突軽減

    本体価格
    211万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360°カメラ禁煙フルセグ茶革シート純正8イ

    本体価格
    250.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S スポーツ アピアランス 

    本体価格
    305万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 当社試乗車UP・タン内装・360モニター

    本体価格
    402.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD タン内装 サンルーフ ETC

    本体価格
    410.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

関東
40
311.2万円
関西
6
250.2万円
東海
2
164.5万円
北海道
6
314万円
九州
8
301.5万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
9
309万円
中国
11
271.2万円
四国
2
244.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
38.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6セダンとビスタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   トヨタ  ビスタ
284万円466.3万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1997~2488 排気量(cc) 1794~1998
156~230 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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