| マツダ MAZDA6セダン | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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134.3万円～430.1万円
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中古車相場 |
400万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 63台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ MAZDA6セダン | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 284万円～466.3万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4865×1840×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 3955 |
| 156～230 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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車名を新たにしたフラッグシップセダン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps／最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された（2019.8） |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は63台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は29台掲載しています。
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