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V40とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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V40とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  MAZDA6セダン
VS
30万円247万円
V40の相場表を見る
中古車相場 121.2万円278.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
351 中古車掲載台数 47
  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    84.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 青革 インテリセーフ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    83.2万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ ETC ソナー レーダー

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC レザー HID ETC

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 記録簿 禁煙車 後期E/G アイシンAT

    本体価格
    146万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 1オナ/ブロンド革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ECO+ ETC ナビ CD 純正AW レーン離脱警告

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム インテリセーフ HDDナビ 純正17AW フルセグ

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    173万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー BOSE ETC ブラウン革

    本体価格
    230.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 衝突軽減 ナビ 360ビュー LEDライト

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ホワイトレザー内装 新車保証継承

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 革シート TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

関東
150
120.2万円
関西
65
101.4万円
東海
37
119.8万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
21
120.7万円
中国
17
83.7万円
四国
10
106.6万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
5
226.2万円
北海道
0
---
九州
5
244.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

V40の中古車を探す

MAZDA6セダンの中古車を探す

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V40とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  MAZDA6セダン
269万円499万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1497~1983 排気量(cc) 1997~2488
122~245 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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