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インプレッサハッチバックSTIとV40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ボルボ  V40
VS
78.8万円~750万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 16万円~219.9万円
V40の相場表を見る
92台 中古車掲載台数 265台
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/アドバンレーシングRZ-DF18AW/黒半革シート/スマートキー/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/地デジ/HIDヘッドライト

    本体価格
    288.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/HIDヘッドランプ/クルーズコントロール/スマートキー/パワーシート/純正18インチAW/フジツボマフラー

    本体価格
    93.4万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT純正OPアルカンターラ革コンビRECAROシートRAYS HOMURAホイール

    本体価格
    175.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 社外タービン・HKSエアクリ・HKS EVC・車高調・柿本マフラー・ロアアームバー・エンケイホイール・BRIDEフルバケットシート・リウイング・SPARCOハンドル・追加メーター・6速MT・ユーザー買取車

    本体価格
    279.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD OP電動黒革シート・クルーズコントロール・スマートキー・ETC・HDDナビ・フルセグ・シートヒーター・HIDヘッドライト・プッシュスタート・純正18インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    171万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 純正6MT/純正BBS18インチアルミ/ハーフレザーレカロシート/STIフロントリップスポイラー

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD tS 1年保証 車検令和10年5月 400台限定車 カーボンルーフ Defiブースト 水温メーター HKS EVC K2ギアフロントキャリパー エンジンスターター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 事故無し ターボ 6速マニュアル 前席RECAROシート 地デジ バックカメラ プッシュスタート スマートキー 社外マフラー 中古純正18インチアルミホイール&夏タイヤ付属 純正HID ETC ウインカーミラー

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD カロッツエリアディスプレイオーディオ HKS車高調 STI18AW タイヤ溝9分山 ETC 東名チタンマフラー VARISカーボンリアウイング カーボンルーフパネル デジタルインナーミラー Defi追加メーターX4 記録簿

    本体価格
    379万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI WRX STI A-Line ブラックレザーシート 

    本体価格
    149.6万円

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    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ V40 T4 PWシート バックカメラ

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    32万円

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    本体価格
    214.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ シートヒータ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

関東
44台
185.3万円
関西
14台
226.6万円
東海
12台
170.6万円
北海道
7台
247.4万円
九州
2台
207万円
東北
2台
146.9万円
北陸・甲信越
6台
157.5万円
中国
4台
178万円
四国
1台
101.7万円
地域別台数
関東
124台
92.4万円
関西
36台
97.2万円
東海
32台
91.7万円
北海道
2台
60.4万円
九州
28台
103.9万円
東北
10台
59.4万円
北陸・甲信越
16台
116.6万円
中国
11台
76.8万円
四国
6台
105.6万円

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ボルボ  V40
315万円~473.6万円 新車時価格 269万円~499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1994~2457 排気量(cc) 1497~1983
300~320 最高出力(馬力) 122~245
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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