| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
248.8万円～326万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
78.8万円～750万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 98台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサスポーツワゴンSTIとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 272万円～299.8万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4405×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1994 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
インプレッサスポーツワゴンSTIとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
VS |
VS |
インプレッサスポーツワゴンSTIとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンSTIとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツワゴンSTIとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は2台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は98台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
