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MAZDA6ワゴンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   DSオートモビル  DS5
VS
129.8万円356.4万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 84万円268万円
DS5の相場表を見る
57 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CD・DVD・地デジ/360度ビュー/BOSE/茶革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKA/アダプティブLEDヘッド/前後ソナー/前席パワーシート・運転席メモリー付/前後シートヒーター/マツコネ/ETC

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革エアシート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ 運転支援 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター ETC レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー レーンアシスト レーダークルーズ 全方位モニター バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグ ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト 電動シート 純正アルミ

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360度ビュー 赤革 マツコネ ETC ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 全方位カメラ・赤革シート・DVD再生・パーキングセンサー付・マツダコネクト・衝突軽減B・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 ワンオーナー 白革 BOSE スマホ連携 シートヒーター シートベンチレーション 電動シート ナビ 前後ドラレコ ETC ルーフレール

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 360°ビューモニター BOSEサウンド DVDプレイヤー ナッパレザーシート

    本体価格
    356.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ブラウン革 BOSE マツコネ ETC ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ブレーキホールド 障害物センサー

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    125万円

関東
30
221.2万円
関西
4
252.6万円
東海
7
219.4万円
北海道
2
219万円
九州
3
252.7万円
東北
3
235.6万円
北陸・甲信越
6
236.5万円
中国
1
149.9万円
四国
1
190.3万円
地域別台数
関東
4
116.7万円
関西
3
244.7万円
東海
1
97.8万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   DSオートモビル  DS5
284万円466.3万円 新車時価格 409万円497万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1997~2488 排気量(cc) 1598~1997
156~230 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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