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フィットシャトルハイブリッドとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
282 中古車掲載台数 50
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1オーナー/純正ナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 キーレス・ETC・クルコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正メモリーナビ リアカメラ HID

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/TV/DVD再生/ETC/Bカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション メモリナビ Rカメラ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ/TV/バックカメラ/ETC/BT/CD

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVETC ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
    94.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー DTV 360度ビュー

    本体価格
    209.3万円

関東
108
43.7万円
関西
33
38.3万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
17
43.4万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円
地域別台数
関東
29
228.8万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
3
300万円
中国
2
308.5万円
四国
2
260.6万円

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フィットシャトルハイブリッドとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  MAZDA6ワゴン
181万円233万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1339 排気量(cc) 1997~2488
88 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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