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MAZDA6ワゴンとベレットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   いすゞ  ベレット
VS
108万円374.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 178万円510万円
ベレットの相場表を見る
78 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 360°ビューカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD ディーゼルターボ Bluetooth接続対応フルセグナビ 360°ビューモニター ETC ブレーキホールド ハンドルヒーター 20インチアルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    243.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革シート/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKAS/アダプティブLEDヘッドランプ/360度ビューモニター/前後席シートヒーター/前席パワーシート/CD・DVD・地デジ/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    286万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックC メモリ付電動シート ETC フルセグ シートヒーター ステアヒーター DVD再生 レーダークルーズコントロール ルーフレール パドルシフト コーナーセンサー 純正17AW オートLEDライト フォグランプ

    本体価格
    208.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位M/ETC/ドラレコLEDヘッドライト/Pセンサー/パワーシート&シートヒーター/BSM/レーダークルーズC/スマートブレーキサポート

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ リース可

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター フロントバンパーパーキングセンサー ドライビングポジションサポートパッケージ セーフティパッケージ シートカラーレッド ブラックルーフレール

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSEサウンド・純正8型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・赤革シート・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ブランドスポットモニター・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正19AW

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ ディーゼル車 BOSEスピーカー 360°モニター 赤茶革シート

    本体価格
    249.8万円

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    応談

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  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    510万円

  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

    本体価格
    411.4万円

関東
36
225.3万円
関西
8
253万円
東海
10
250.9万円
北海道
6
258万円
九州
5
259.2万円
東北
3
238.9万円
北陸・甲信越
4
243.3万円
中国
5
306.8万円
四国
1
53万円
地域別台数
関東
3
429.7万円
関西
1
498万円
東海
1
---
北海道
3
378.7万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとベレットのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   いすゞ  ベレット
284万円466.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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