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MAZDA6ワゴンとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   ランボルギーニ  カウンタック
VS
108万円399.8万円
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中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
81 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション BSM 赤革シート メモリーシート

    本体価格
    266.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 全方位モニター ETC CD DVD TV ドライブレコーダー 電動パーキング 電動シート クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール スマートキー アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC ステアリングヒーター 前席シートヒータ レーダークルーズコントロール電動シート 障害物センサ

    本体価格
    178.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 特別仕様車 赤革シート ルーフレール ベースキャリア 純正ナビ フルセグTV ブロンクスAW 全周囲カメラ 前後ドラレコ パワーシート 前席シートヒーター ハンドルヒーター コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    217.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 下取車 ボーズサウンドシステム 内装:オ

    本体価格
    248.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE・ルーフレール・フットランプ・ETC2.0・ドラレコ(前後)・レーダークルーズ

    本体価格
    279.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ クリーンディーゼル スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ CD/DVD+地デジTV 360°ビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 純正8.8インチナビ 茶革シート 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC 衝突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー Bluetooth接続

    本体価格
    156.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD XD-L 4WD サンルーフ Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/レザーシート/全周囲カメラ/フルセグ/ルーフレール/4WD/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/クリアランスソナー

    本体価格
    177.9万円

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  • ランボルギーニ カウンタック 25thアニバーサリー 25thアニバーサリー

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    8500万円

関東
37
228.4万円
関西
9
259.4万円
東海
11
259.6万円
北海道
7
275万円
九州
4
259.8万円
東北
2
261.4万円
北陸・甲信越
4
243.3万円
中国
5
306.8万円
四国
2
166.2万円
地域別台数
関東
2
8000万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとカウンタックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   ランボルギーニ  カウンタック
284万円466.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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