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MAZDA6ワゴンとエアロ8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   モーガン  エアロ8
VS
108万円399.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 1159万円
エアロ8の相場表を見る
81 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC ステアリングヒーター 前席シートヒータ レーダークルーズコントロール電動シート 障害物センサ

    本体価格
    178.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD XD-L 4WD サンルーフ Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2.200ccSKYACTIV-Dエンジン / 360°ビューモニター / マツダコネクト / シートヒーター / シートベンチレーション / 衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    298万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス ワンオーナー 360°ビューモニター ETC BOSEサウンド シートヒーター ステアリングヒーター CD/DVD クルーズコントロール スペアキー ルーフレール 純正アルミ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 全方位モニター パーキングセンサー スマートキー2個 喫煙歴なし 純正19インチアルミ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ ナビ 専用19AW BOSEサウンド 本革シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト ETC 前後ドラレコ 前後シートヒーター ステアヒーター シートエアコン 電動シート 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ ディーゼル車 BOSEスピーカー 360°モニター 赤茶革シート

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位M/ETC/ドラレコLEDヘッドライト/Pセンサー/パワーシート&シートヒーター/BSM/レーダークルーズC/スマートブレーキサポート

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー ドライブレコーダー

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE・ルーフレール・フットランプ・ETC2.0・ドラレコ(前後)・レーダークルーズ

    本体価格
    279.3万円

ピックアップ中古車
  • モーガン エアロ8 シリーズ1 エアロ8シリーズ1 右H 6MT ウッドステアリング ダークブルーレザーシート ソフトトップ幌 パワーウィンドウ パワステ エアコン 18インチAW カロッツェリア製1DINオーディオ ETC

    本体価格
    1159万円

関東
37
228.4万円
関西
9
259.4万円
東海
11
259.6万円
北海道
7
275万円
九州
4
259.8万円
東北
2
261.4万円
北陸・甲信越
4
243.3万円
中国
5
306.8万円
四国
2
166.2万円
地域別台数
関東
1
1159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MAZDA6ワゴンとエアロ8のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   モーガン  エアロ8
284万円466.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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