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XVとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
90万円303.6万円
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中古車相場 126.5万円359.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
776 中古車掲載台数 41
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    215.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 大阪仕入/ダイナトーンナビ/禁煙車/

    本体価格
    249.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD B型 純正8型ナビ Bカメラ SRVD ドラレコ

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ 電子パーキング

    本体価格
    192.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVER3 SDナビ パドルシフト

    本体価格
    207.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ セイフティ+ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    205.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 追突被害軽減ブレーキ アイサイト スマー

    本体価格
    209.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックモニタ

    本体価格
    210.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    224.9万円

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    249.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革/レーダーC/BSM/LKA/SBS/ナビ360カメラ

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ メーカーナビ360カメラ地デジ電動シートET

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSE 赤革 360度 地デジ ETC マツコネ

    本体価格
    249.9万円

関東
182
177.3万円
関西
99
191.8万円
東海
122
190.2万円
北海道
90
187.7万円
九州
56
182万円
東北
91
186.3万円
北陸・甲信越
104
189.6万円
中国
29
187.8万円
四国
3
181.5万円
地域別台数
関東
29
239万円
関西
4
249.2万円
東海
2
173.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
1
268.2万円
中国
1
151.6万円
四国
2
241万円

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XVとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  MAZDA6ワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1599~1995 排気量(cc) 1997~2488
115~154 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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