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アルファードとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
370円1899万円
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中古車相場 129.8万円356.4万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
7118 中古車掲載台数 59
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期・黒革・新品LMフルバンパーKIT・両側パワースライド・新品アルミホイール・新品タイヤ・1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・オートハイビーム・Bluetooth・ワンオーナー・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ アルファード アルファード 240S 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 サンルーフ 純正ディスプレイオーディオナビ 後席フリップダウンモニター 3眼LEDヘッドライト バックカメラ フルセグ地デジ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 Wサンルーフ パノラミックビューモニター 後席モニター JBL ワンオーナー 禁煙車 レーダークルーズ デジタルインナーミラー  ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    334万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ワイヤレス充電 ハンドルヒーター BSM AC100V ドライブレコーダー フォグ

    本体価格
    641.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    353万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 両側電動スライド ナビ フルセグ 後席・Bモニター 衝突被害軽減システム ETC 電動シート エアロ サイドバイザー シートヒーター クリアランスソナー パワーバックドア オートライト AW

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 14インチナビ/14インチフリップダウン/JBLプレミアムサウンドシステム/後席パワーサイドサンシェード/左右独立ムーンルーフ/オットマン/リヤマルチオペレーションパネル/リフレッシュシート/デジタルインナーミラー

    本体価格
    962.8万円

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    本体価格
    149.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    229.9万円

関東
2196
374.8万円
関西
1109
417万円
東海
1094
445.5万円
北海道
448
372.2万円
九州
733
415.3万円
東北
471
388.7万円
北陸・甲信越
446
375.5万円
中国
408
409.8万円
四国
213
405.5万円
地域別台数
関東
29
219.4万円
関西
4
252.6万円
東海
8
228.8万円
北海道
3
236.7万円
九州
3
252.7万円
東北
4
209.2万円
北陸・甲信越
6
236.5万円
中国
1
149.9万円
四国
1
190.3万円

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アルファードとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  MAZDA6ワゴン
510万円1480万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2487~2493 排気量(cc) 1997~2488
177~190 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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