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MAZDA6ワゴンとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   トヨタ  カリーナED
VS
108万円372.3万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
63 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/360度ビュー/BOSE/レッド革シート/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/BSM/シートヒーター/Pシート/マツコネ/フルセグ/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/ETC2.0/純正ドラレコ

    本体価格
    184.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 茶革エアシート

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正8型ナビ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ カープレイ対応 前席シートヒーター ドライブレコーダー 運転席パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラフルセグナビLEDライト赤革

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth シートヒーター シートエアコン 禁煙車 パワーシート ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    124万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    322.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 25Sスポーツアピアランス 360°ビューカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックC メモリ付電動シート ETC フルセグ シートヒーター ステアリングヒーター DVD再生 レーダークルーズ ルーフレール パドルシフト コーナーセンサー 純正17インチAW オートLEDライト フォグランプ

    本体価格
    204.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD AWD・禁煙・ナビ・ETC・ドラレコ・赤革

    本体価格
    305万円

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関東
28
228万円
関西
8
278.8万円
東海
7
223.2万円
北海道
3
248.4万円
九州
3
251万円
東北
3
214.9万円
北陸・甲信越
6
227.7万円
中国
3
231.1万円
四国
2
217.1万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとカリーナEDのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   トヨタ  カリーナED
284万円466.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1997~2488 排気量(cc) 1838~1998
156~230 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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