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MAZDA2とアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアルファGTの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 44万円128万円
アルファGTの相場表を見る
562 中古車掲載台数 22
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ  全方位カメラ  衝突軽減

    本体価格
    124万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダ認定中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ 360度モニター ETC コーナーセンサー

    本体価格
    142万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    158.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ 360°カメラ LEDヘッド

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ETC 15インチアルミホイール アダプティ

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 360°ビューモニター スムースレザーシー

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1オーナー ナビ 全方位 ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ナビ バックモニター

    本体価格
    125万円

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  • アルファ ロメオ アルファGT スポルティーバ 2.0 JTS セレスピード フルセグナビ フロントリップ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード 

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII 白 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    71.5万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    128万円

関東
158
148.2万円
関西
99
147.2万円
東海
54
142.9万円
北海道
13
146.7万円
九州
105
148.8万円
東北
37
162.1万円
北陸・甲信越
47
153.5万円
中国
40
144.2万円
四国
9
160.6万円
地域別台数
関東
12
67.7万円
関西
5
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円

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MAZDA2とアルファGTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  アルファGT
145.9万円277.8万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1496~1498 排気量(cc) 1969~3179
105~116 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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