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MAZDA2とM5を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とM5の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  M5
VS
88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 209万円1580.8万円
M5の相場表を見る
558 中古車掲載台数 59
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 6AT

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正8型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 純正前後2カメラドラレコ

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度ビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ALHパッケージ ACC オートハイビーム

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MAZDA2 15C ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ ETC 360°カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト SKYACTIV-G 1.5・GVC Plus

    本体価格
    187.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 右H/20AW/サンル-フ/ディ-ラ-記録10枚/黒革

    本体価格
    388万円

  • BMW M5 4.4 ブラック本革 右ハンドル ツインターボ

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.9 6MT ブレンボブレーキシステム BBS20AW

    本体価格
    974万円

  • BMW M5 4.4 オプション20AW ブラックグリル SR 黒革

    本体価格
    234万円

  • BMW M5 4.4 純正ナビフルセグETCマルチカメラHIDライト

    本体価格
    308万円

  • BMW M5 4.4 左ハンドル ナビ バックカメラ ETC.

    本体価格
    580万円

  • BMW M5 4.4 4WD メリノ黒革 コンフォートPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    752万円

  • BMW M5 5.0 1オーナー 後期型LCI 右H 純正OPサンルーフ

    本体価格
    370万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG/純正ナビ地デジ/全方位

    本体価格
    721.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPDアシスト+黒革ハーマン禁煙

    本体価格
    568万円

関東
160
148万円
関西
95
147.1万円
東海
54
142.9万円
北海道
13
146.7万円
九州
104
148.9万円
東北
37
162.4万円
北陸・甲信越
46
153.1万円
中国
40
144.2万円
四国
9
160.6万円
地域別台数
関東
35
509.6万円
関西
7
622.4万円
東海
8
449.3万円
北海道
4
408.7万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
209万円
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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MAZDA2とM5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  M5
145.9万円277.8万円 新車時価格 1703万円2160万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1496~1498 排気量(cc) 4394
105~116 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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