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MAZDA2とハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とハイゼットバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
51.1万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
895 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ・ETC・16インチアルミ・走行19166キロ・ワンオーナー車

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション スマートシティBS BSM 全方位カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    124万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビゲーション/ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/ドライブレコーダー/インテリキー/ETC/ブラインドスポットモニター/LEDオートライト/スマートブレーキサポート/プッシュスタート仕様/禁煙車/レンタUP

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ナビ ETC 360度ビュー

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 純正ナビ/クルコン/全方位カメラ/ETC/ABS

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 内地仕入・マツダコネクト・ユーティリティパッケージ・純正ナビ・フルセグTV・誤発進抑制・車線逸脱警報・ブラインドスポットモニター・LEDヘッド・スマートキー&プッシュスタート・車検整備付・三菱認定保証

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 6速MT/アダプティブLEDヘッドランプ/360度ビュー/CD・DVD・地デジ/衝突軽減ブレーキ/BSM/LKA/LEDヘッドランプ/ハイビームコントロール/追従クルコン/前後センサー/スマートキー/プッシュスタート/8型マツコネ/ETC

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 4WD 純正ナビ パノラマミックビューモニター シートヒーター スマートシティーブレーキサポート 車線逸脱警報システム 交通標識認識システム 前後パーキングセンサー LEDオートライト フォグランプ

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD 

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション メモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘットライト クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    149.6万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD タイベル交換済 ETC 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン スーパーDX 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットバン DX SA III スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートハイビーム リアソナー ラジオ CD AUX 両側スライド LEDヘッドライト パワーステアリング オートライト スペアキー

    本体価格
    124.9万円

関東
235
152.3万円
関西
164
157.3万円
東海
105
149.2万円
北海道
42
148.9万円
九州
131
150.7万円
東北
53
154.3万円
北陸・甲信越
72
150万円
中国
71
147.6万円
四国
22
140.1万円
地域別台数
関東
3
76.9万円
関西
2
24.9万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
3
47.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
87万円

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MAZDA2とハイゼットバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  ハイゼットバン
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1496~1498 排気量(cc) 659
105~116 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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