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MAZDA2とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とカローラアクシオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラアクシオ
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 312
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位カメラ ナビ シートヒーター DVD USB

    本体価格
    117万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD デモUP

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ 全方位カメラ BSM LED

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー レーダー

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ETC 360°モニタ クルーズ レーンキープ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 6MT純正ナビ地デジ温熱シート衝突軽減

    本体価格
    84.7万円

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    93万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G サポカー バックモニター ETC

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    113万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フルセグ ナビ

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    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X シンプレア ガリュ-204マスク仕様・

    本体価格
    102万円

関東
341
147.2万円
関西
141
147.9万円
東海
149
143.8万円
北海道
25
142.9万円
九州
140
147.5万円
東北
55
146.2万円
北陸・甲信越
78
153.1万円
中国
60
147.1万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
118
101.8万円
関西
44
89.6万円
東海
40
91.5万円
北海道
16
96万円
九州
36
89.4万円
東北
28
93.5万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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MAZDA2とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラアクシオ
145.9万円277.8万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~1498 排気量(cc) 1329~1496
105~116 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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