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MAZDA2とEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とEクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
82万円225万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 59万円970.4万円
Eクラスクーペの相場表を見る
512 中古車掲載台数 149
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション ドラレコ ETC

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ 地デジ 前後ドラレコ 360カメラ

    本体価格
    146万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 8.8インチ 360ビュー フルセグ ルーフ黒

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ フロア6速オートマ 15インチアルミホイ

    本体価格
    151万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ドライブレコーダー前後 パノラマカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ LEDライト・360°モニター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 1オーナー 6MT BSM ナビ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338.8万円

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    139万円

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    本体価格
    374.5万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD /エクスクルーシブPKG/ワンオーナー車/

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E320 レストア済 AMGオーバーフェンダー

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 

    本体価格
    552万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデルMBUXエクスクルーシブパノラミッ

    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD クスクルーシブパッケージ

    本体価格
    395万円

関東
133
147万円
関西
70
148万円
東海
57
145.7万円
北海道
18
140.1万円
九州
108
150.2万円
東北
27
148.4万円
北陸・甲信越
42
151.6万円
中国
43
143.7万円
四国
14
155万円
地域別台数
関東
79
361.9万円
関西
15
476.5万円
東海
21
425.4万円
北海道
4
273.2万円
九州
13
335.9万円
東北
2
551.6万円
北陸・甲信越
6
283.8万円
中国
6
221.2万円
四国
3
268.4万円

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MAZDA2とEクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1496~1498 排気量(cc) 1496~2999
105~116 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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