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MAZDA2とライクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   光岡自動車  ライク
VS
46.6万円~248万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 44万円~45万円
ライクの相場表を見る
895台 中古車掲載台数 2台
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 純正ナビ 全方位カメラ HUD BSM ETC 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチAW アイドリングストップ ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション II 走行1200km 軽減B TV 360カメラ ETC

    本体価格
    183.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー/マツダスピードエアロ/6速マニュアルミッション/純正マツダコネクト8インチナビ/フルセグ/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    181.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 6速MT/全周モニター/スマートシティブレーキ/ストライプシート/ブラインドスポットモニター/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビュー BSM・RCTA 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC 純正ナビ Bluetoothオーディオ USB スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン LEDランプ

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD アイアクティブセンス 禁煙車 マツダコネクトナビ Bluetooth接続 バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC スポーツモード 車線逸脱防止 アイドリングストップ フロアマット DSC

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション II 4WD 

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ・CD/DVD/フルデグTV/Bluetooth/USB・全方位カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・純正アルミ・LEDヘッドライト・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション オートエグゼフロントエアロ/サイドエアロ/リアスポイラー/グリル/マフラー

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
240台
155万円
関西
125台
156.3万円
東海
129台
150.5万円
北海道
43台
143万円
九州
139台
150.6万円
東北
66台
152.1万円
北陸・甲信越
72台
151.5万円
中国
64台
143.4万円
四国
17台
144.9万円
地域別台数
関東
1台
45万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
44万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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MAZDA2とライクのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   光岡自動車  ライク
145.9万円~277.8万円 新車時価格 290万円~428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は895台、ライクの中古車は2台掲載しています。
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