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CX-30とR8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   アウディ  R8
VS
134.8万円1000万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
864 中古車掲載台数 40
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 1オーナー/純ナビ/Pバックドア/Pシート

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング ブラックレザーパッケージ&アンダーガーニッシュセット&ルーフレール付

    本体価格
    343万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 全方位カメラ・BOSEサウンド・純正マツダコネクトナビ・シート/ステアリングヒーター・電動シート・パワーゲート・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正前後ドラレコ・CD/DVD・純正18AW・BSM・Bluetooth・ETC

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ デモアップカー 360°モニター

    本体価格
    303.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 ワンオーナー/赤革/BOSE/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLED/パワーバックドア/運転席パワーシート/前席シートヒーター/マツコネ/ETC/純正前後ドラレコ/CD・DVD・地デジ・BT

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 8.8インチフルセグナビ 全方位M SCBS メモリ付Pシート シートヒーター ステアヒーター レーダークルコン レーンキープA BSM BT LEDヘッド Aライト Aハイビーム Pバックドア ETC Cセンサー マット

    本体価格
    250.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグ DVD ETC 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター メディアプレイヤー接続 USB HDMI Bluetooth パワーシート 電動リヤゲート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 本革シート 360°ビューモニター HD

    本体価格
    205.2万円

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    2578万円

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    本体価格
    527万円

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    本体価格
    2068万円

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    本体価格
    1690万円

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    2680万円

関東
213
220.5万円
関西
131
220.9万円
東海
143
223.8万円
北海道
43
255.4万円
九州
115
222万円
東北
32
260.8万円
北陸・甲信越
76
229.6万円
中国
91
218.8万円
四国
20
221.3万円
地域別台数
関東
14
1191.4万円
関西
5
1681.3万円
東海
13
2527.1万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
1
2118万円

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CX-30とR8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  R8
239.3万円407万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1756~1997 排気量(cc) 5204
116~190 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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