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CX-30とタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とタントエグゼの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  タントエグゼ
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 3.5万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 400
  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ フルセグ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 XD PRO TS ワンオーナー・360°カメラ・ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ETC ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    227万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ユーザー買取車ナビ360カメラ衝突軽減LED

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ ドラレコ前後付

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パノラミックビューモニター・シートヒータ

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    221.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 6速マニュアル ディスプレイオーディオ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ クルコン BOSEサウンド ドラレコ

    本体価格
    239.3万円

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    本体価格
    31.8万円

関東
468
233.2万円
関西
204
222.1万円
東海
218
229万円
北海道
42
247.2万円
九州
204
228.8万円
東北
77
242.8万円
北陸・甲信越
96
253万円
中国
137
231.2万円
四国
37
237.3万円
地域別台数
関東
71
27.6万円
関西
46
30.1万円
東海
54
31.6万円
北海道
26
42.5万円
九州
73
26.4万円
東北
46
33.5万円
北陸・甲信越
39
34.6万円
中国
21
38.5万円
四国
24
34.5万円

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CX-30とタントエグゼのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  タントエグゼ
239.3万円407万円 新車時価格 113万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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